HET PALEIS VAN COMPIÈGNE
Een Frans Keizerlijk Paleis
Vanuit Maaseik richting Compiègne in Noord Frankrijk was het 3:30 uur rijden en
is dus goed doenbaar. Compiègne is bekend voor de start van de
wielerklassieker Parijs-Roubaix. En ook
werd hier de Duitse capitulatie ondertekend van de eerste wereldoorlog en dit
in een treinwagon net buiten Compiègne.
Château Compiègne of Kasteel van Compiègne is een kasteel dat door het massatoerisme nog niet ontdekt is, gelegen in een mooi historische centrum. Prachtige gebouwen en woningen in zandsteen, je merkt dat er een sfeer hangt 'dat dit ooit een belangrijke plek moet geweest zijn', een zelfde beeld krijg je in het oude centrum van Versailles.
De stad Compiègne
Deze historische of Keizerlijke stad ligt een klein uur rijden ten noorden van Parijs (80km). Vanuit mijn woonplaats Maaseik (België) was het 3:30 uur rijden, en is dus goed doenbaar als je er een daguitstap van wil maken.
De stad barst bijna uit haar voegen, in zandsteen opgetrokken kerken, kastelen, statige panden en musea. Compiègne is een etappeplaats in de pelgrimsroute naar Santiago de Compostella en heel wat Franse historie komt hier samen.Opmerkelijk zijn de banden van Jeanne d'Arc die hier haar laatste campagne starten.
Het Franse koningshuis van Karel V (Koning tussen 1364 -1380) tot Lodewijk XVI (Koning tussen 1774-1792) wist hier haar weg wel te vinden. Ook Napoleon Bonaparte (Keizer tussen 1804-1814) en Napoleon III ( Keizer tussen 1852-1870) hielden hier hof. Het Paleis van Compiègne is hun belangrijkste nalatenschap. In de Eerste Wereldoorlog was in het Palais de Compiègne het Franse hoofdkwartier een tijd gevestigd.
Sinds 1977 vormt Compiègne het decors voor de start van Parijs-Roubaix.
Oorlog
Compiègne word ook wel geassocieerd met oorlog, het thema neemt een belangrijke plaats in als toeristische trekpleister. Zo is er in het Museum la Figurine Historique een opstelling van de Slag bij Waterloo met miniatuur soldaatjes te vinden en in het Forêt de Compiègne bevind er zich een indrukwekkende oorlogsmuseum.
Compiègne was in de Eerste Wereldoorlog het commandocentrum van de Franse troepen en en lag voor de hand dat hier de wapenstilstand werd getekend. Dat gebeurde op 11 november 1918 onder aanvoering van generaal Ferdinand Foch.
Het tekenen van de wapenstilstand vond plaats in een treinwagon van Wagon-Lits. Deze wagon heeft deel uitgemaakt van de legendarische Oriënt-Express.
Toen in 1940 West Europa onder de voet werd gelopen, kwam Hitler hoogste persoonlijk naar Compiègne om de Franse op 22 juli 1940 te laten capituleren. Nadat de Fransen de treinwagon een aantal jaren als trofee hadden rondgesjouwd was het nu de beurt aan de Duitsers.
Veel plezier hebben ze er niet van gehad en in 1945 is de houten bovenbouw (op bevel van Hitler?) vernietigd om een volgende vernedering in deze wagon te voorkomen.
Het metalen onderstel had de brand overleefd en heeft in Oost Duitsland een aantal jaren dienst gedaan al werktrein.
In Compiègne bevindt zich in het oorlogsmuseum een replica van de treinwagon.
Een stad die om meer redenen meer dan de moeite waard is om eens te bezoeken.
Paleis van Compiègne
Het Paleis of kasteel van Compiègne (Palais de Compiègne) is gebouwd door koning Karel V, en heeft in de achttiende eeuw definitief vorm gekregen onder Lodewijk XV en Lodewijk XVI. Het werd één van de belangrijkste residenties van het hof tijdens de zomer en de herfst. Ook Napoleon I en Napoleon III hielden er hof. Napoleon I voegde er een betoverende decoratie aan toe en Napoleon III maakte er een exclusieve plaats van, waar hij een deel van de Franse en Europese society van die tijd verzamelde.
De voorkant is indrukwekkend. Het paleis is te bezichtigen en biedt naast een interessant museum een aantal keizerlijke 'Grands appartements' die ingericht zijn met originele meubels en een schitterende balzaal met fraaie kroonluchters en decoraties die de overwinningen van Napoleon weergeven. In het Paleis laten weelderige en luisterrijke galerijen u kennismaken met het privéleven van de vorsten en hun geliefden, van Napoleon I en Marie Louise tot Napoleon III en de bevallige Eugénie.
In dit paleis bevindt zich ook het Musée de la Voiture et du Tourisme, met voertuigen uit de Romeinse tijd tot in de twintigste eeuw. Onder meer de elektrische torpedo-auto La Jamais Contente van Camille Jenatzy staat er tentoongesteld. Er zijn ook zeer oude fietsen te bezichtigen. Dit museum trekt bezoekers uit heel Frankrijk.
Park
Deze historische of Keizerlijke stad ligt een klein uur rijden ten noorden van Parijs (80km). Vanuit mijn woonplaats Maaseik (België) was het 3:30 uur rijden, en is dus goed doenbaar als je er een daguitstap van wil maken.
De stad barst bijna uit haar voegen, in zandsteen opgetrokken kerken, kastelen, statige panden en musea. Compiègne is een etappeplaats in de pelgrimsroute naar Santiago de Compostella en heel wat Franse historie komt hier samen.Opmerkelijk zijn de banden van Jeanne d'Arc die hier haar laatste campagne starten.
Het Franse koningshuis van Karel V (Koning tussen 1364 -1380) tot Lodewijk XVI (Koning tussen 1774-1792) wist hier haar weg wel te vinden. Ook Napoleon Bonaparte (Keizer tussen 1804-1814) en Napoleon III ( Keizer tussen 1852-1870) hielden hier hof. Het Paleis van Compiègne is hun belangrijkste nalatenschap. In de Eerste Wereldoorlog was in het Palais de Compiègne het Franse hoofdkwartier een tijd gevestigd.
Sinds 1977 vormt Compiègne het decors voor de start van Parijs-Roubaix.
Oorlog
Compiègne word ook wel geassocieerd met oorlog, het thema neemt een belangrijke plaats in als toeristische trekpleister. Zo is er in het Museum la Figurine Historique een opstelling van de Slag bij Waterloo met miniatuur soldaatjes te vinden en in het Forêt de Compiègne bevind er zich een indrukwekkende oorlogsmuseum.
Compiègne was in de Eerste Wereldoorlog het commandocentrum van de Franse troepen en en lag voor de hand dat hier de wapenstilstand werd getekend. Dat gebeurde op 11 november 1918 onder aanvoering van generaal Ferdinand Foch.
Het tekenen van de wapenstilstand vond plaats in een treinwagon van Wagon-Lits. Deze wagon heeft deel uitgemaakt van de legendarische Oriënt-Express.
Toen in 1940 West Europa onder de voet werd gelopen, kwam Hitler hoogste persoonlijk naar Compiègne om de Franse op 22 juli 1940 te laten capituleren. Nadat de Fransen de treinwagon een aantal jaren als trofee hadden rondgesjouwd was het nu de beurt aan de Duitsers.
Veel plezier hebben ze er niet van gehad en in 1945 is de houten bovenbouw (op bevel van Hitler?) vernietigd om een volgende vernedering in deze wagon te voorkomen.
Het metalen onderstel had de brand overleefd en heeft in Oost Duitsland een aantal jaren dienst gedaan al werktrein.
In Compiègne bevindt zich in het oorlogsmuseum een replica van de treinwagon.
Een stad die om meer redenen meer dan de moeite waard is om eens te bezoeken.
 |
| HET PALEIS VAN COMPIÈGNE | Een Frans Keizerlijk Paleis |
Paleis van Compiègne
Het Paleis of kasteel van Compiègne (Palais de Compiègne) is gebouwd door koning Karel V, en heeft in de achttiende eeuw definitief vorm gekregen onder Lodewijk XV en Lodewijk XVI. Het werd één van de belangrijkste residenties van het hof tijdens de zomer en de herfst. Ook Napoleon I en Napoleon III hielden er hof. Napoleon I voegde er een betoverende decoratie aan toe en Napoleon III maakte er een exclusieve plaats van, waar hij een deel van de Franse en Europese society van die tijd verzamelde.
De voorkant is indrukwekkend. Het paleis is te bezichtigen en biedt naast een interessant museum een aantal keizerlijke 'Grands appartements' die ingericht zijn met originele meubels en een schitterende balzaal met fraaie kroonluchters en decoraties die de overwinningen van Napoleon weergeven. In het Paleis laten weelderige en luisterrijke galerijen u kennismaken met het privéleven van de vorsten en hun geliefden, van Napoleon I en Marie Louise tot Napoleon III en de bevallige Eugénie.
In dit paleis bevindt zich ook het Musée de la Voiture et du Tourisme, met voertuigen uit de Romeinse tijd tot in de twintigste eeuw. Onder meer de elektrische torpedo-auto La Jamais Contente van Camille Jenatzy staat er tentoongesteld. Er zijn ook zeer oude fietsen te bezichtigen. Dit museum trekt bezoekers uit heel Frankrijk.
Het plein voor het kasteel is de start locatie van de wielerklassieker Parijs-Roubaix.
 |
| Grondplan Paleis-Kasteel de Compiègne |
Park
Snuif de geuren op van een Engelse tuin met romantische charme, in een bocht van door honderjarige bomen en antiek aandoende beeldhouwwerken omzoomde lanen. Het park dat aangelegd werd onder Napoleon I, biedt een weelderige lentebloei, een rozentuin en poëtische herfstwandelingen. Het spectaculaire vergezicht van vier kilometer, de zogenaamde Allée des Beaux-Monts, vormt een vertrekpunt b
door een van de mooiste bossen van Frankrijk.
Door de aanleg van de Allée des Beaux-Monts liet hij dit park aansluiten bij het Forêt de Compiègne, een fraai bos met voornamelijk eiken en beuken. Vanaf Les Beaux-Monts heeft men prachtige vergezichten. Middenin het bos ligt het schilderachtige dorpje St.-Jean-aux-Bois.
 |
| Zicht uit het park, kasteel van Compiègne |
Mocht je in de gelegenheid zijn, op weg naar Parijs / Zuid-Frankrijk, neem gerust de afrit Compiègne ( A1), even de benen strekken en een kort bezoek, het is een echte aanrader en even te genieten van al dit moois. Hou rekening met minimum twee uur, een kort bezoek, maar erg verfrissend.
Een aantal detail opnames van het interieur.
.jpg "HET PALEIS VAN COMPIÈGNE | Een Frans Keizerlijk Paleis | Interieurs en weelderige salons in Empire-stijl")
.JPG)
.JPG)
.JPG)
.JPG)
.JPG)
.JPG)
.JPG)
%20(2).JPG "In hout gesneden en vergulde lijsten voor de Crypte van Napoleon III | Gesculpteerde lijsten in Notelaar voor Keizer Napoleon III zijn crypte")
.JPG)
.JPG)
.JPG)
.JPG)
